Bizare , Céline dit tout le contraire ...
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Nicolas Dernie Qui a une MKII Complète à Vendre en Pièces Détachées

re

question a la
barre anti rapprochement cusco style vs trd style
la trd est completement rigide / la cusco est articulée des deux coté.
ma déduction positive va pour trd mais votre opinion m'interresse.
merci

quote:

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Céline dit tout le contraire ...

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beams resurrection

c'est cool çà roule

merci nico [/url]

C'est la bonne nouvelle du jour un beau cadeau ca
Tout est ok ou encore des soucis
Alors tres reactions a chaud
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reaction a chaud

Alors a chaud çà donne çà
sur l'assureur qui me promet d'être en ordre d'assurance aujourd' hui . j' appel ce matin, oui il a reçu le fax de mon ct ( complètement vierge).
Mais pas en ordre avant demain
donc je doit attendre demain avant de me refaire plaisir.


bon trêve de plaisanterie !!!!!!!!!!!!!!!!!!
bon 2 ans sans avoir conduit un 3sge n'est pas optimale pour comparer.
Moteur plus linéaire .
Pas de coup de pied au ( enfin oui pas encore dépassé les 5000 tours, rodage oblige )
Mais çà pousse bien mieux en bas régime.
un faux faut v6 (bien que je n'ai pas beaucoup d'experience en v6)
Que du plaisir .
un atmo bien sympa . on sent aussi les 7ans qui sépare les 2 3sge.
une sonorité bien feutrée (pas encore remis mon bfr )
bon j'arrète pour aujourd'hui aussi non tout le monde va en acheté un .


mise en garde : on se transforme vite en gollum : mon précieux, oh mon précieux l'attente a été longue avant de te retrouver.
(j'ai repris ma mazda cet aprem et mon pied droit est deja de plomb)
moi qui pensait ne plus dépasser les limitation de vitesse , oui vous savez les panneaux pour piéton et skateboard. mdr
@+

a oui pas d' ABS
disque de frein encore un peu rouillé.
un ptit upgrade du freinage ne ferait pas de tore .
@+

Donc en fait il n'on rien vu au CT ou bien ca pose pas de probleme toujours la même cylindre.

La boite de vitesse c'est la tienne ou celle du beams (est ce que c'est les mêmes) ?
L'echappement est complètement diffèrent puisque tu as pas remis le BFR ?

Ca prend dès les premiers tours ou il faut quand même le chatouiller un peu?

bon allez le reste pour demain
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Bonne nouvelle !
Je suis vraiment content pour toi...depuis le temps que tu l'attendais !

Ca va te couter cher en benz pout tous nous faire faire un tour avec



Jack.

alors ct ok toujours 3sge (un petit coup d'adrénaline au moment de l'ouverture du capot).
changement de vitesse du beams et oui ( çà change rien tj même H, un peu incliné vers la droite)
échappement ( a adapté rien de grave + sonde lambda)
de la rouille sur extrémité basse intérieure de la portière conducteur antirouille en attendant la peinture plus de tune
si vous avez des plans peinture et sellerie ? tenez moi au courrant. merci
Ou si il y a une âme charitable ou un carrossier sur ce forum ( suis même prêt a mètre çà pub
je viens d'installer le pommeau trd ( vraiment déçu c'est pas du cuir, je m'attendais a mieux de la part de trd ) .
@+

première longue distance

Alors ce matin, en retard pour pas changer.
100 km a avaler . En premier trouver un bon lapin (opel break v6 =>pilote allemand)

la 5 est plus sportive que sur le 156 (-économique).
recherche de la coupure de vitesse, une petite pointe a 185 et pas de coupure.
retour a une vitesse + ou - socialement acceptable .
Aller on recommence plus loin 195 et bang la coupure est bien là .
vraiment désagréable ce retour a l'ordre.
aller on ce calme pour le reste du voyage.
bilan

@+

mdrrrrrrrr....la coupure à 195...
C'est un coup pour te faire mettre une caisse par un 1.5 Dci ça !
Tu as quand même passé la 5eme ?
A 195...on est toujours en 4eme normalement...

Allez...fait quand même gaffe aux photos...



Jack.

oui jack ? j'étais passer en 5 car pas encore dépasser les 5000trs/min dans aucun des rapport.
rodage rodage.

Pas de bol ca
Pour en revenir a la boite de vitesse, la difference est ou rapports ou pont?
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pour la boite de vitesse c'est celle du beams et il y a juste le levier qui est incliné un peu vers la droite mais rien de grave.
@+